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Mutualtransfer-Indian Railway Employees

amrendra  

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    other functions >
    1:38 AM on May. 28, 2015
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    nous avez relate9 ce fait : Je travaille pour une dame e0 Armentie8res et il y a 15 jours elle m’a dit : “que <a href="http://gujyiyhqf.com">voeulz<
    ;/a>-vous qu’on fasse avec vous, on a de9je0 assez de proble8mes comme e7e0. C est assez vrai, toutefois, les frane7ais ont, en ce moment, un grand besoin d eatre aime9 Surtout des wallonsSi on ne s occupait pas des demandes des autres sous pre9texte qu on a de9je0 des proble8mes chez soi, qui serions nous pour pre9tendre s impliquer dans les affaires du monde ? Irions nous combattre les talibans en Afghanistan ? Irions nous e0 l ONU pour critiquer la guerre d Iraq ? Serions nous meame e0 l ONU ? C est sur qu en ce moment, la France traverse une crise identitaire, politique, e9conomique. A priori on en parle peu. Mais e0 beaucoup de points de vue l inte9gration de la Wallonie e0 la France aurait e9norme9ment d avantages pour la France et pour la Wallonie.Encore une fois, je pre9fe8re ne pas vendre les atouts de mon pays, parce que ma nationalite9 frane7aise rendrait mon jugement biaise9. Par contre, pour la France, l inte9gration de la Wallonie permettrait plusieurs choses assez extraordinaires, et dont les gens ne se rendent pas compte :- En 2050 la France sera selon les projections plus peuple9e que l Allemagne,e0 72 millions d habitants redevenant la premie8re puissance de la zone Euro. Ceci est du e0 notre taux de natalite9 de 2, alors que l Allemagne est un des plus bas avec 1.3 ! La population de l allemagne va de9croeetre, et on parle meame de crack de9mographique. Le nombre d actifs devrait meame de9passer plus tf4t pour la france le nombre d actifs pour l Allemagne ! L inte9gration de la Wallonie aurait le me9rite de nous faire de9passer ce seuil beaucoup plus tf4t, vers 2025, renfore7ant par la meame notre poids e9conomique et politique.- Le sempiternel proble8me du troisie8me ae9roport parisien serait re9solu puisqu il suffirait alors de relier celui de Charleroi ou Bruxelles e0 Paris avec la ligne TGV de9je0 existante, permettant un de9veloppement accru de zone en synergie avec la re9gion Nord pas de Calais.- Economiquement le de9veloppement de la zone et son maillage ae9rien, autoroutier et ferre9 avec le Nord de la France et l Ile de France particulie8rement, puis avec Amsterdam, et Rotterdam pour les pays Bas, permettrait, en cre9ant un tel axe d e9change, d e9normes synergies de9je0 existantes.- La re9union de la Wallonie devrait e0 mon avis eatre cre9atrice d emplois e0 court terme. Il faudra bien des comite9s, des experts etc. pour unir ce qui peut l eatre. Des entreprises comme Proximus pourraient de fait concurencer les ope9rateurs te9le9phoniques sur le territoire frane7ais, ouvrir des agences et se de9velopper. Des entreprises non pre9sentes pourraient donc voir aussi e0 l envers leur pre9sence facilite9e.Alors, votre dame e0 Armentie8res voit certainement les proble8mes de tous les jours qui nous empoisonnent notre quotidien e0 tous. Mais, d un oeil objectif, pour la France, un tel rattachement, je le vois comme une solution, pas comme un proble8me.Je serais fort enthousiaste d accueillir les Wallons. Toutefois, et, encore et toujours, seul une adhe9sion libre et de9mocratique pourra faire que e7a se re9alise. Et pour e7a, le plus grand obstacle, c est nous meame, les frane7ais, incorrigibles et insupportables. bien cordialement
    6:14 PM on May. 27, 2015
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